Возобновление разрешений на строительство дороги в округ Амблер: Сложный баланс между экономическим развитием и охраной окружающей среды
Власти Аляски вновь возобновили разрешения на планирование и предстроительные работы по строительству дороги через федеральные земли в округе Амблер, известном своими крупными запасами стратегических металлов. Это решение стало возможным после отмены прежних ограничений, введённых администрацией Байдена после судебных разбирательств, инициированных экологическими организациями и местными коренными общинами.
Разрешение, предоставляемое на 50 лет, было изначально выдано в 2020 году, однако в 2024 году его действие было приостановлено. Построенная дорога длиной около 340 километров соединит шоссе Далтона с горнодобывающим районом, за которым стоят большие запасы меди, кобальта, цинка, галлии, германия, золота и серебра. Это также является частью стратегии нынешней администрации, стремящейся разгрузить зависимость страны от импорта стратегически важных материалов.
На этой неделе Министерство внутренних дел США озвучило комплекс мероприятий, направленных на развитие энергетики Аляски, включая возобновление лицензий на добычу углеводородов в прибрежной области Арктического национального заповедника и завершение разрешений на проект дороги Амблер. Важно отметить, что такие решения вызывают большие общественные споры, так как экологические организации, такие как Sierra Club и Winter Wildlands Alliance, считают, что строительство дороги может нанести непоправимый вред хрупким экосистемам региона.
Департамент обороны США также инициировал партнерство с компанией Trilogy Metals для поддержки добычи полезных ископаемых в этом районе, сделав инвестицию в размере 35,6 миллионов долларов, что предоставит США долю в 10% в компании. Это подчеркивает растущий интерес к освоению ресурсов региона в условиях глобального спроса на стратегические минералы.
Однако мнение коренных народов Аляски, представленных, например, Конференцией племён Тана, резко противоположно. Эти племена выражают опасения, что дорога нарушит миграционные маршруты карибу и повредит рыбным местам обитания, что, в свою очередь, угрожает продовольственной безопасности и культуре местных сообществ.
В этом контексте следует отметить, что согласно закону «О сохранении земельных ресурсов Аляски», принятому в 1980 году, создание транспортных коридоров было предусмотрено как часть согласованного подхода к охране окружающей среды и экономическому развитию. Сенатор Лиза Мурковски заявила, что восстановление разрешений соответствует данному обязательству, подчеркивая необходимость находить баланс между защитой экологии и потребностями экономики.
Таким образом, вновь открывшийся проект дороги в округ Амблер поднимает важные вопросы о том, как будут развиваться взаимоотношения между экономическими интересами и охраной окружающей среды в условиях растущей потребности в стратегических материалах в Соединенных Штатах и за их пределами. Вопросы о целесообразности и целесообразности таких проектов будут продолжать оставаться в центре общественного внимания, так как сочетание принципов устойчивого развития и обеспечения экономической стабильности является ключевым направлением для будущего региона.
