Расследование гибели проводника в Монтане
Властями проводится расследование гибели проводника, который был смертельно травмирован проходящим поездом в Монтане. Об этом сообщила Национальная транспортная безопасность (NTSB), подчеркнув важность данного инцидента для безопасности на железных дорогах.
По сообщению NTSB, пострадавший работал на компанию BNSF Railway, одну из крупнейших грузовых железнодорожных сетей в США. Инцидент произошел в небольшой населенной пункте Колумбус, расположенном в 40 милях к юго-западу от Биллингса, где численность населения составляет около 2000 человек.
Согласно словам помощника начальника пожарного департамента Колумбуса Ника Джа-кобса, экстренные службы не были уверены в деталях произошедшего, но подтвердили, что человек находился между двумя поездами. Один из поездов стоял на одной колее, в то время как другой двигался на другой колее. «И каким-то образом он был сбит движущимся поездом,» — добавил Яковс.
На место происшествия прибыли исследователи BNSF, полиция Колумбуса и заместители шерифа округа Стилуотер. Также присутствовали представители NTSB и Федеральной администрации железных дорог, что подчеркивает серьезность произошедшего. Представитель BNSF сообщил, что все вопросы по делу следует направлять к NTSB.
Личная информация о погибшем пока не раскрыта. Инцидент привел к многократным закрытиям дорог на одном из самых загруженных переездов в данном районе. Местный житель Роберт Карлсон поделился с местными СМИ: «Можно увидеть, как быстро начинают скапливаться автомобили. Это необычно, но в ситуации с поездами никогда не знаешь, когда может произойти проблема или авария.»
Статистические данные от Федеральной администрации железных дорог показывают, что компания BNSF старается улучшать безопасность, однако эта информация не всегда доходит до сотрудников, работающих на передовой. Многие из них не чувствуют себя комфортно, сообщая о проблемах безопасности из страха перед дисциплинарными мерами.
Данный инцидент является частью более широкой проблемы в железнодорожной отрасли. Например, недавнее крушение поезда компании Norfolk Southern в Восточном Палестине, штат Огайо, подорвало доверие общественности к отрасли. В результате этого инцидента компания согласилась выплатить 600 миллионов долларов в рамках иска в коллективном иске, что указывает на серьезные последствия недочетов в сфере безопасности.
Собранные эти данные ставят под сомнение общую политику безопасности в железнодорожной отрасли и подчеркивают необходимость повышения уровня ответственности руководства и доработки существующих процедур. Безопасность на железных дорогах требует постоянного внимания и реальных действий для предотвращения подобных трагедий в будущем.
